Bien que chauffage et climatisation apparaissent comme deux extrêmes, les pompes à chaleur à air permettent de remplir ces deux fonctions.
Ce guide téléchargeable de la série des « Essentiels » sur les pompes à chaleur , vous permettra de découvrir cette technologie mais surtout de connaître les critères de choix à privilégier pour votre propre logement.
]]>Il vise à présenter et décrire les enjeux et opportunités offerts par une évolution du parc de systèmes motorisés en Europe.
En particulier, ce guide sur les systèmes motorisé à haut rendement met en exergue les points suivants:
- Le simple fait d’utiliser des moteurs à hauts rendements permettrait une économie annuelle d’électricité de 202 TWh (EU-25).
- L’excédent d’énergie consommée par des systèmes motorisés non adéquats à leur usage représente un coût opérationnel annuel de 10 milliards d’euros et une quantité émise de CO2eq de 79 millions de tonnes/an.
- Les systèmes motorisés à haut rendement (qui peuvent remplacer ces systèmes motorisés anciens, couteux, énergivores et ayant un impact négatif sur le climat), ont un coût de cycle de vie (CCV) plus faible pouvant aller jusqu’à 35 %.
Une des ressources majeures de réduction des pertes sur les réseaux réside dans les transformateurs de distribution.
Ce guide à destination des acteurs politiques (législateurs, élus, contre-pouvoir et ong environnementales) décrit les principaux bénéfices que l’Union Européenne et ses Etats-Membres peuvent espérer d’une mutation du parc des transformateurs de distribution vers des transformateurs plus efficace énergétiquement parlant. En particulier, les points suivant sont détaillés dans ce guide sur les transformateurs de distribution à haute efficacité énergétique :
- Une faible amélioration du rendement peut conduire à une économie d’énergie significative sur la durée de vie totale du transformateur.
- Le remplacement par des transformateurs de distribution efficaces énergétiquement peut économiser en Europe 18,5 TWh sur la consommation annuelle électrique (UE 25). Cela correspond à la production annuelle de 3 centrales nucléaires (1 000 MW).
- Ces pertes représentent un coût de fonctionnement, pour les utilisateurs résidentiels et industriels, de 1 milliard d’€ ainsi que 7 millions de t/an d’émissions de CO2eq.
- Dans la plupart des cas, le coût de cycle de vie des transformateurs de distribution s’avère attractif.
Il y est donc essentiel que tout fonctionne correctement pour à la fois préserver les marges et maintenir une réputation de
confort, d’efficacité et de mérite.
L’enquête sur la qualité de l’énergie (QE) en Europe a révélé que les installations électriques de nombreux hôtels ne sont pas suffisamment bien conçues pour éviter ces coupures d’alimentation désastreuses.
Elles peuvent n’affecter « seulement » qu’un pour cent du chiffre d’affaires, mais cela peut représenter jusqu’à plus de 30 % du bénéfice net de l’hôtel.
]]>Les résultats obtenus montrent que l’augmentation du rendement a des impacts environnementaux plus importants dans les pays dont la production énergétique est basée sur les énergies fossiles plutôt que sur les énergies renouvelables ou nucléaires. ]]>
l’alimentation électrique. L’industrie de fabrication des semi-conducteurs a adopté plusieurs solutions de régulation mais l’on constate que la mauvaise qualité d’alimentation entraîne encore des arrêts intempestifs de production et des pannes coûteuses. ]]>
Ces transformateurs sont généralement utilisés dans l’industrie pour permettre l’achat de l’électricité à des niveaux haute ou moyenne tension et une distribution sur site après transformation à des niveaux basse tension. ]]>
Cette étude a été menée dans le cas d’une résidence normale et dans le cas d’une résidence à haute efficacité énergétique. L’utilisation de plusieurs types de production électrique permet de mettre en évidence que le chauffage électrique présente de nombreux avantages environnementaux dans des pays bénéficiant de modes de production d’énergie électrique hydraulique ou nucléaire. ]]>
Une étude d’ingénierie détaillée s’appuyant sur une ligne ferroviaire réelle a évalué l’impact sur les économies d’énergie en tenant compte des horaires quotidiens, de la restitution d’énergie au freinage et de l’impact d’une amélioration de la fourniture de la tension sur la consommation d’énergie.
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